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Yahoo!オークション - セイコー 精工舎 SEIKOSHA 鉄道時計 19セイコー。SEIKOSHA スモールセコンド PRECISION国鉄19セイコー プレシジョン。19SEIKO】【15石】【昭38 中支 191 国鉄】SEIKO/セイコー SEIKOSHAロゴ。SEIKO　PRECISION　国鉄　19セイコー　スモールセコンド　セコンドセッティング機能　精度良好　懐中時計用下げチェーン付属国鉄で初の国産鉄道時計として採用された精工舎の19型懐中時計です。裏蓋に、昭和30　2346　国鉄　の刻印があります。国鉄で使い始めてから70年以上経過していますが、現在も正常に動作しています。テンプも力強く動いています。止まることはありません。国鉄時代の19セイコーは定期的にオーバーホール等の整備がされていたので、精度は良好です。平置きで、24時間で、4秒程度の遅れ、そして36時間、経過すると、1〜2秒程度の遅れに回復します。これは何度も確認しましたが同じでした。驚きの精度です。ゼンマイを最後まで巻いた時の稼働時間ですが、38時間23分、動作しました。さすが、鉄道で使用されていた懐中時計だと思います。(精度および稼働時間は、参考程度にお考えください。何度も平置きで確認しましたが、これから先の動作を保証することはできません。そして、その時々により、微妙に精度、稼働時間は異なります。)この19セイコーは、セコンドセッティングの機能が付いています。スモールセコンドの上に、小さな印字で、SECOND SETTING DIAFLEXと記載があります。これは、リューズを1段引いて、時、分、を合わせる時に、スモールセコンドの秒針が60秒位置で停止する機能です(写真10.11)。鉄道時計として、正確な時刻をセットする為の機能です。リューズ操作はスムーズです。リューズでゼンマイを巻く事、リューズ1段引いての、時、分、の調整も問題ありません。文字盤に少々、経年による、汚れ、ヤケがあります。ケースおよび風防に、経年による、スレや小キズがあります。裏蓋にも、経年によるスレや小キズ、メッキの剥がれがあります。懐中時計用下げチェーンは、当時物の古い品物ですが、デッドストック級にきれいな下げチェーンです。ねじれや傷みもありません(写真12.13)。ムーブメントは大変きれいです。ムーブメントにSEIKOSHAの刻印があります。年代的に見て、きれいな個体だと思います。掲載の写真をよくご覧になり、ご判断ください。現在正常に動作していますが、大変古い品物なので、これから先の動作は保証できません。宜しくお願いします。。セイコー プレシジョン 懐中時計 国鉄 廃刻印 青針 スモールセコンド。機関車EF53 鉄道金属製プレート。東武鉄道　BD34 廃品　3種。鉄道部品 名鉄 車体側面車番 「6217」。【鉄道部品】貨物 車票。鉄道プレート(阪急電車)阪急運行標識板 急行高槻市 行先板サボ(使用板)当時物。日本国有鉄道 鉄製プレート 楕円形。◆極希少 非売品 国鉄◆昭和25年4月改正 総武線電車予定時刻表（休日）。鉄道プレート(阪急電車)阪急運行標識板 特急めくり板 行先板サボ(使用板)当時物。JR東海 N700系 ハンドル 持ち手部分のみ。【大阪万博×JR西】記念 ICOCA EXPO2025 カード デポジットのみ。万博限定 記念ICOCA + 合皮パスケース セット ICOCA。JR東海 在来線・運転士懐中時計。【希少品】N700系 新幹線 運転ブレーキ ハンドル。レア　貴重　鉄道クリップ　ネクタイピン　つるぎ はつかり ゆうづる あけぼの。投炭スコップ（金象印）。愛称板（サボ）国鉄 昭和 レトロ。【SEIKO】JR東海 懐中時計 7C21-0A12(H21 新大阪) 稼動品。ワゴンリ　エンブレム。国鉄北総　レトロ腕時計。京王電鉄 ミニミニ方向幕 6000系 旧5000系 2点セット。EXPO2025 ICOCAカードとカードケースセット ミャクミャク。JR東海 在来線用腕時計 抽選当選品　JR東海鉄道倶楽部　腕時計 SEIKO。【使用不可】ポケモンSuica台紙付き。か*い様 24系寝台車両　日本車輌　銘板。と*ろ様 蒸気機関車28643プレート。ホーロー板　行先板　東京⇔伊豆急下田　東京⇔伊東。ミ*中様 列車の行き先を示す鉄の板　サボ。【限定品 №014】JRシリーズ　特急フレッシュひたち　E653系　zippo。JR東海　在来線・乗務員用 腕時計 非売品 SEIKO。千葉エリア拡大記念Suica